Сообщения об исчезновении украинского грузового состава, отправленного с партией товаров в Китай, отличаются осторожностью и лишены сарказма.

Железнодорожные перевозки, или как потерялся поездПосле пересечения казахской границы, предположительно на участке Балхаш – Караганда, график его движения нарушился. Поступают сведения, что вагоны были отцеплены из-за просрочки внесения необходимых платежей, что характерно для экономической политики киевских властей. В пресс-службе казахстанских железных дорог информацию не комментируют, подтверждая лишь, что потерянный поезд находится на территории республики.

Комбинированную железнодорожно-паромную линию, позволившую Украине осуществлять железнодорожные перевозки, пуская поезда на восток в обход России через Грузию, Азербайджан и Казахстан с использованием двух паромных переправ, открывали с большой помпой. За две недели составы могут преодолеть расстояние в несколько тысяч километров и достичь Китая. Маршрут, уже получивший название нового Шелкового пути, представляет большой интерес для Киева, рассчитывающего занять центральное место в проекте транспортного коридора, связывающего Европу со странами Центральной Азии и Дальнего Востока.

Проект прошел испытания и получил одобрение Пекина, откуда несколько лет назад и была высказана идея создания скоростного трансконтинентального моста.